La implementación del cobro exclusivo en bolívares en el peaje Campaña Admirable de San Antonio del Táchira, en el municipio fronterizo Bolívar ha generado un cuello de botella crítico que ya afecta la conectividad aérea de la región.
A través de varios medios de comunicación se conoció que desde que la medida entró en vigor el pasado 23 de octubre, las demoras en el flujo vehicular han provocado que múltiples viajeros pierdan sus conexiones en el Aeropuerto Internacional Cipriano Castro ubicado en San Antonio del Táchira.
#BuenosDíasVPItv ☀️ Aumenta demanda de vuelos hacia la frontera de Venezuela y Colombia, como una forma en la que los ciudadanos pueden salir del país evitando Maiquetía.https://t.co/KHisQF5LbZ pic.twitter.com/fS42akeCdu
— VPItv (@VPITV) December 19, 2025
Un obstáculo para el viajero regional
Pese a que el puerto aéreo de la frontera es la opción predilecta para residentes de San Cristóbal, Rubio y los municipios de Capacho que buscan conectar con destinos como Caracas, Valencia, Barquisimeto o Porlamar, el trayecto por tierra se ha convertido en una carrera contra el tiempo.
Según reportes obtenidos por el Diario La Nación, la lentitud en el proceso de pago (tanto en efectivo como por tarjeta) ha derivado en:
- Retrasos masivos: Filas de varios kilómetros que impiden el acceso fluido a la zona fronteriza.
- Pérdida de boletos: Se han documentado al menos siete casos de pasajeros que no lograron llegar a tiempo a sus chequeos en menos de dos semanas.
La obligatoriedad de cancelar el peaje únicamente en moneda nacional ha generado controversia en el eje San Antonio – Ureña. Al ser una economía multimoneda por su naturaleza fronteriza, la restricción para usar otras divisas ha ralentizado el tránsito, evidenciando una desconexión entre las políticas administrativas y la realidad dinámica de la zona.
«Es urgente que las autoridades establezcan mecanismos para agilizar el tráfico. La ralentización en el peaje no solo afecta el comercio, sino que está golpeando directamente la operatividad del aeropuerto», señalan fuentes locales.
Actividad aérea en riesgo
Es de mencionar, que actualmente, el aeropuerto de San Antonio mantiene una dinámica importante con 27 frecuencias activas y la operación de cuatro aerolíneas: Rutaca, Estelar, Conviasa y Turpial
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Más de 7 mil usuarios se están movilizando a través del Aeropuerto General Cipriano Castro, de San Antonio del Táchira, donde ante la alta demanda del servicio de transporte aéreo, dos aerolíneas abrieron seis vuelos especiales.El flujo de… pic.twitter.com/T1nurrRya1
— Reporte Ya (@ReporteYa) December 17, 2025
En este sentido, la comunidad y los sectores de transporte exigen soluciones inmediatas para evitar que el congestionamiento en el municipio Bolívar termine por aislar nuevamente a la frontera.
Con información de La Nación
