Reactivación de la nacionalización de vehículos impacta costos y dinamiza frontera colombo-venezolana

La medida abre nuevas alternativas para venezolanos en el exterior y fortalece la actividad aduanera

El Servicio Nacional Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (Seniat) anunció la reactivación de la nacionalización de vehículos bajo el régimen ordinario en la aduana principal de San Antonio del Táchira, municipio Bolívar. La medida marca el retorno formal de este tipo de importación por vía terrestre, suspendido en distintos períodos durante los últimos años.

El analista en temas de frontera William Gómez calificó la decisión como “positiva”, al considerar que ofrece una alternativa para los venezolanos que no pueden nacionalizar un vehículo bajo el régimen de equipaje, ya sea por incumplir requisitos o por dificultades en la documentación migratoria.

Más opciones, mayores costos

A diferencia del régimen de equipaje —limitado a supuestos específicos y con trámites simplificados— el régimen ordinario permite importar todo tipo de vehículo: motocicletas, autos particulares, unidades de transporte de pasajeros y vehículos de carga, siempre que no superen los cinco años de antigüedad.

Sin embargo, este proceso implica un costo significativamente mayor, pues el interesado debe cancelar todos los impuestos y tasas aduaneras, frente al régimen de equipaje que solo exige el pago de 1% de la tasa.

Beneficio para venezolanos en el exterior

Gómez destacó que esta modalidad resulta especialmente útil para los venezolanos que residen en otros países de Latinoamérica y han adquirido un vehículo. Estos ciudadanos pueden trasladarse por tierra hasta Cúcuta (Colombia) y realizar el proceso de importación en la aduana de San Antonio del Táchira, siempre que el automotor cumpla con la antigüedad permitida y el propietario esté dispuesto a asumir los costos.

Más allá de los trámites individuales, la reactivación del régimen ordinario tendrá un impacto directo en la dinámica fronteriza. La medida incrementará la demanda de servicios de auxiliares de la administración aduanera —logística, transporte y gestión documental— y favorecerá el flujo comercial binacional entre Venezuela y Colombia, en el marco del proceso de normalización y reapertura gradual de la frontera.

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