La conectividad internacional de Venezuela ha sufrido un duro revés esta semana. La reciente directiva de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), que insta a las aeronaves a «extremar precauciones» debido a un entorno de seguridad deteriorado, ha desencadenado una reacción en cadena en la industria aerocomercial.
Según cifras confirmadas por Vicky Herrera, presidenta de Avavit, al menos 33 frecuencias semanales han sido suspendidas, dejando a miles de pasajeros en un limbo logístico.
La advertencia estadounidense señala riesgos potenciales en todas las fases de vuelo —desde el despegue hasta el aterrizaje y el rodaje en pista— debido a la creciente tensión geopolítica y la presencia militar en la región.
Como respuesta directa, las principales aerolíneas internacionales han pausado sus itinerarios, con la mayoría de las afectaciones concentradas entre el 28 y el 30 de noviembre.
El listado de compañías que han interrumpido servicios incluye a:
-
- Europa: Iberia, TAP Air Portugal, Turkish Airlines.
- América Latina y el Caribe: Avianca, LATAM, Gol, Caribbean Airlines.
- Operaciones conjuntas: La alianza Plus Ultra/Laser también ha visto mermada su operatividad.
Avavit afirma que 33 vuelos semanales hacia Venezuela se afectaron por alerta de EEUU. https://t.co/OUp36zahxN
— Banca y Negocios (@bancaynegocios) November 25, 2025
Situación de las aerolíneas nacionales
A pesar del retiro temporal de los operadores extranjeros, Herrera enfatizó que no existe un cierre oficial del espacio aéreo venezolano. Las aerolíneas nacionales continúan operando, aunque no están exentas de daños colaterales.
- Estelar: Se vio obligada a suspender su ruta Caracas-Madrid (24-28 de noviembre) debido a problemas operativos con su socio proveedor, Iberojet.
- Laser: Reprogramó vuelos hacia Europa por razones técnicas externas. Por otro lado, aerolíneas como Copa Airlines, Wingo y Satena mantienen sus cronogramas activos, sirviendo como las pocas válvulas de escape para la movilidad internacional.
Contexto de alta tensión
Esta parálisis parcial del tráfico aéreo no es un hecho aislado, sino una consecuencia directa del clima de incertidumbre militar. El despliegue de activos navales y aéreos por parte de la administración de Donald Trump en el Mar Caribe ha sido interpretado por el gobierno de Nicolás Maduro como una amenaza inminente a la soberanía nacional, elevando las alertas de defensa.
Por último, desde Avavit, se hace un llamado a la calma y a la gestión proactiva. «Es vital que los pasajeros se mantengan en contacto directo con sus agencias de viajes y canales oficiales de las aerolíneas», recomendó Herrera. La industria turística nacional busca ofrecer soluciones de reprogramación viables mientras monitorea el desarrollo de una situación que cambia minuto a minuto.
Con información de El Nacional
